Удаление сажевого фильтра на Renault Master 2.3 dCi 2012

Авто:

Renault Master 2.3 dCi 2012

Проблема:

Снижение мощности автомомбиля, двигатель стал глохнуть во время работы и загорелась ошибка Check Engine на приборной панели

Результат:

После удаления сажевого фильтра (DPF) автомобилю вернулась его прежняя динамика работы двигателя

Автомобиль Renault Master 2.3 dCi 2012 ощутимо потерял прежнюю мощность, стал глохнуть во время работы, увеличился расход топлива и загорелся Check Engine. Все эти проблемы могут быть следствием выходом из строя сажевого фильтра (DPF), что и подтвердила компьютерная диагностика.

Замена DPF на новый – это очень дорогой вариант решения проблемы, так как новый сажевый фильтр обойдется примерно в 500$-600$.

Мы предложили хозяину значительно более выгодный вариант: удаление сажевого фильтра физически, а также программно (система DPF отключается, и работа двигателя настраивается на работу без него). Стоить отметить и то, что в случае полного удаления системы сажевого фильтра в будущем с этой проблемой владелец уже не столкнется.

Рабочий процесс:

С автомобиля демонтируется часть выхлопной системы, которая содержит в себе фильтрующий элемент.

Труба разрезается и забитый DPF изымается наружу. После сварочных работ, выхлопная труба устанавливается обратно на автомобиль, а к электронному блоку управления подключается специальное оборудование, которое позволит программно отключить систему.

Произведенная процедура удаления сажевого фильтра восстановила правильную работу двигателя.

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.